新建航站樓室外全景。程宦寧 通訊員 張奎 攝

雪山腳下的玉樹機(jī)場。程宦寧 攝

　　建設(shè)一座機(jī)場，騰飛一座城市。

　　從青海省玉樹藏族自治州玉樹機(jī)場T1航站樓出發(fā)，右轉(zhuǎn)行駛一段距離后，就到了玉樹機(jī)場改擴(kuò)建工程項目施工現(xiàn)場，“轟隆隆、哐當(dāng)當(dāng)”的機(jī)器作業(yè)聲響，灌入耳內(nèi)。

　　2月25日，記者見證了玉樹機(jī)場改擴(kuò)建項目加大馬力推進(jìn)建設(shè)的火熱場景，這個投資4.74億元的省重點建設(shè)項目，正在一步步地由藍(lán)圖變成現(xiàn)實，發(fā)展中的玉樹即將迎來再次騰飛的新機(jī)遇！

　　“玉樹機(jī)場自2009年正式通航以來，航班架次、旅客吞吐量實現(xiàn)穩(wěn)步增長，2021年旅客吞吐量達(dá)374561人次，如今擴(kuò)建機(jī)場規(guī)模是按照滿足2030年旅客吞吐量130萬人次、貨郵吞吐量2600噸進(jìn)行規(guī)劃的！”玉樹機(jī)場改擴(kuò)建項目指揮部指揮長唐黎鋼說，改擴(kuò)建項目建成后對玉樹州提升群眾幸福感、高質(zhì)量發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)、打造高端生態(tài)旅游，都具有重要的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

　　唐黎鋼告訴記者，早幾年前，青海省就將玉樹機(jī)場改擴(kuò)建項目納入了省“十三五”發(fā)展規(guī)劃。青海機(jī)場公司于2017年啟動了玉樹機(jī)場改擴(kuò)建項目前期工作，經(jīng)過各方努力推動，2019年10月，玉樹機(jī)場改擴(kuò)建項目正式開工建設(shè)。

　　經(jīng)過2年多的建設(shè)，目前玉樹機(jī)場改擴(kuò)建項目，土方及地基處理工程、飛行區(qū)消防工程、場道及助航燈光工程全部完工，工程開工以來已累計完成投資3.41億元。

　　在機(jī)場工作人員的帶領(lǐng)下，記者來到玉樹機(jī)場塔臺，俯瞰整個改擴(kuò)建項目現(xiàn)場，氣勢恢宏：5700平方米的新建航站樓被一圈腳手架包圍，工人們在上面忙得熱火朝天，一旁6000平方米的停車場和一眼望不到頭的垂直聯(lián)絡(luò)道也建設(shè)完成……

　　來到航站樓內(nèi)，十幾名工人們正在爭分奪秒搶工期。即便是午飯時間，他們也沒有停下來的意思，繼續(xù)骨架焊接作業(yè)和吊頂作業(yè)。

　　據(jù)了解，2022年是玉樹機(jī)場改擴(kuò)建工程的收官之年，目前各參建單位正在加快進(jìn)行新建航站樓裝修、航站區(qū)新建單體樓及總圖工程施工，其中新建航站樓裝修工程、總圖管網(wǎng)工程及各單體工程計劃6月全部完工；新建航站樓及站坪計劃7月竣工投運(yùn)，剩余改造部分計劃年內(nèi)全部完工。

　　“受地域海拔高、自然環(huán)境惡劣、有效施工時間短、機(jī)械設(shè)備效能發(fā)揮等客觀因素影響，改擴(kuò)建項目在建設(shè)過程中可以說挑戰(zhàn)重重，特別是今年任務(wù)重時間緊?！表椖拷?jīng)理馬得玉說。

　　在困難和進(jìn)度相對決時，建設(shè)者們選擇了進(jìn)度。

　　“我們現(xiàn)在是干字當(dāng)頭、只爭朝夕，施工人員基本上過完年就回到了工作崗位，盡可能地把進(jìn)度往前趕。”施工單位中明建設(shè)公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人劉經(jīng)理驕傲地說，能夠參與這次項目建設(shè)，為玉樹的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)一份自己的力量，我深感榮幸，也感到了身上的擔(dān)子不輕，所以必須全力以赴。

　　跟著指揮部工作人員的腳步來到新航站樓主體背后，映入眼簾的是平整的水泥地坪，這里將是新的站坪。

　　“玉樹機(jī)場改擴(kuò)建項目完成后將極大地提升機(jī)場安全運(yùn)行水平和綜合保障能力，滿足航空業(yè)務(wù)量增長需求，為民眾提供更加便捷舒適的出行體驗。同時，改擴(kuò)建項目還包括機(jī)場內(nèi)道路、供電、供水、消防、空管等生產(chǎn)生活設(shè)施。為了做好質(zhì)量監(jiān)督，我們每天都要不停地往返于各施工現(xiàn)場之間，檢測各項指標(biāo)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)?！痹诠さ厣?，指揮部的工作人員你一言我一語地向記者介紹說，從他們事無巨細(xì)的工作態(tài)度可以看出，他們對待這項工程用心頗深、使命彌堅。